連桿
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機主要的傳動(dòng)機構之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)
關(guān)鍵詞：
制動(dòng)盤(pán)、轉向節、控制臂、差速器總成、制動(dòng)器總成
所屬分類(lèi)：
底盤(pán)系統
產(chǎn)品描述
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機主要的傳動(dòng)機構之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線(xiàn)運動(dòng)可逆地轉化為曲軸的回轉運動(dòng)，以輸出功率。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷(xiāo)而構成鉸接。
其他產(chǎn)品
制動(dòng)器總成，包括制動(dòng)盤(pán)，一對制動(dòng)蹄總成相對安裝在制動(dòng)盤(pán)的正面
汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅動(dòng)輪實(shí)現以不同轉速轉動(dòng)的機構。
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機主要的傳動(dòng)機構之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)
芯軸是一種常用的機械傳動(dòng)軸，可以將轉動(dòng)的力傳到被連接的幾個(gè)軸之間。
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