前后副車(chē)架
副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架,是前后車(chē)橋的組成部分。
關(guān)鍵詞：
制動(dòng)盤(pán)、轉向節、控制臂、差速器總成、制動(dòng)器總成
所屬分類(lèi)：
底盤(pán)系統
產(chǎn)品描述
副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架,是前后車(chē)橋的組成部分。副車(chē)架并非完整的車(chē)架，只是支承前后車(chē)橋、懸掛的支架，使車(chē)橋、懸掛通過(guò)它再與“正車(chē)架”相連，習慣上稱(chēng)為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲，減少其直接進(jìn)入車(chē)廂，所以大多出現在豪華的轎車(chē)和越野車(chē)上，有些汽車(chē)還為引擎裝上副架。
其他產(chǎn)品
制動(dòng)器總成，包括制動(dòng)盤(pán)，一對制動(dòng)蹄總成相對安裝在制動(dòng)盤(pán)的正面
汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅動(dòng)輪實(shí)現以不同轉速轉動(dòng)的機構。
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機主要的傳動(dòng)機構之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)
芯軸是一種常用的機械傳動(dòng)軸，可以將轉動(dòng)的力傳到被連接的幾個(gè)軸之間。
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