實(shí)心控制臂
控制臂通常是一個(gè)彎曲的金屬構件，連接車(chē)輛的車(chē)身與車(chē)輪懸掛部分。
關(guān)鍵詞：
制動(dòng)盤(pán)、轉向節、控制臂、差速器總成、制動(dòng)器總成
所屬分類(lèi)：
鋁合金產(chǎn)品
底盤(pán)系統
產(chǎn)品描述
控制臂通常是一個(gè)彎曲的金屬構件，連接車(chē)輛的車(chē)身與車(chē)輪懸掛部分。它們位于車(chē)輪上方，通過(guò)連接到車(chē)輪組件和車(chē)輛的底盤(pán)來(lái)支撐和控制車(chē)輪的運動(dòng)?？刂票鄣闹饕δ苤皇谴_保車(chē)輪在行駛過(guò)程中保持接觸路面，同時(shí)還承擔著(zhù)懸掛系統的一部分負荷。
其他產(chǎn)品
制動(dòng)器總成，包括制動(dòng)盤(pán)，一對制動(dòng)蹄總成相對安裝在制動(dòng)盤(pán)的正面
汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅動(dòng)輪實(shí)現以不同轉速轉動(dòng)的機構。
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機主要的傳動(dòng)機構之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)
芯軸是一種常用的機械傳動(dòng)軸，可以將轉動(dòng)的力傳到被連接的幾個(gè)軸之間。
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